ترافیک مرزی و زیان صادرکنندگان در آستارا/ پیگیری‌های دیپلماتیک ادامه دارد

فصل اوج صادرات محصولات کشاورزی ایران به کشورهای اوراسیا از آبان‌ماه آغاز شده، اما مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان، مهم‌ترین گذرگاه و شریان حیاتی صادراتی شمال کشور، این روزها گرفتار و درگیر ترافیک کامیون‌های ترانزیتی است و صف‌های طولانی کامیون‌ها نه‌تنها محوطه گمرک، بلکه ورودی شهر و برخی محلات آستارا را نیز فرا گرفته است.

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که کندی پذیرش و ترخیص کامیون‌ها از سوی گمرک و مرزبانی جمهوری آذربایجان، عامل اصلی این ترافیک در فصل طلایی صادرات محصولات کشاورزی جمهوری اسلامی ایران به اوراسیا در مرز زمینی آستارا است. گمرک آستارای جمهوری اسلامی ایران به صورت 24‌ساعته فعال است، اما در سوی مقابل، گمرک آستارای جمهوری آذربایجان گاهی ساعات پذیرش را کاهش می‌دهد یا به‌طور ناگهانی ورود کامیون‌ها را قطع می‌کند و این ناهماهنگی در ساعات کاری و رویه‌های گمرکی، باعث تشکیل صف‌های طویل و توقف‌های چندروزه شده و پیامد این وضعیت برای تجار و بازرگانان ایرانی، زیان مالی سنگین است.

بسیاری از کامیون‌های صادراتی حامل میوه، سبزیجات و دیگر اقلام فاسدشدنی هستند که با توقف طولانی در مرز زمینی آستارا، کیفیت خود را از دست داده یا کاملاً فاسد می‌شوند. با توجه به توقف های چند روزه کامیون‌های صادراتی در گذرگاه مرزی آستارا و چالش های ترافیکی این مرز پرتردد و زبان تجار و تهدید برای محصولات فاسد شدنی، همسان‌سازی ساعات کاری و رویه‌های گمرکی دو کشور همسایه، تسریع در ترانزیت و افزایش ظرفیت پذیرش گمرک کشور جمهوری آذربایجان و توسعه زیرساخت‌های گمرکی آستارای جمهوری اسلامی ایران از اقدامات ضروری و فوری در این رابطه توسط کارشناسان حوزه صادرات و واردات عنوان شده‌ است.

علی درمانی، فرماندار شهرستان مرزی بندر آستارا در این رابطه  با اشاره به توقف‌های چندروزه کامیون‌های صادراتی در مرز آستارا گفت: از نزدیک در جریان مشکلات رانندگان، تجار و بازرگانان قرار گرفته‌ایم و اطلاع کافی داریم و با رایزنی‌های صورت‌ گرفته با کشور مقابل و گمرک، مرزبانی، سفارت جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان و همچنین سفارت آذربایجان در تهران، در تلاش برای رفع مشکلات موجود در مرز آستارا و کمک به سرعت‌بخشی به تردد کامیون‌های صادراتی هستیم.

انتهای پیام